极限竞速地平线4后驱车改装技巧

　　对于RWD后轮驱动的车辆来讲，倾向于先堆操控（车体减轻，轮胎等），另外对于双涡轮，除非玩家是专门针对高速赛道的调校，否则不建议上，不仅改装分数占的非常多，而且还增加重量和涡轮延迟（马力优势至少要4档才能发挥出来）得不偿失，对于RWD后轮驱动的的赛车而言，重量分配变得异常重要。由于RWD并不能像4WD/AWD车辆那样有效的传输动力，所以说置换引擎变得没有那么有用。而且通常原装引擎的手感最好，重量分配也很好，关于进气问题，能NA的就上NA（RWD），理由和上面一样，动力很难传送到地面上，马力再大也是无休止的SPIN，而且巨大的涡轮延迟和重量很烦人。